文/燕臻雨阳
昨天是全球无车日。通过一种公众形式倡导环保概念,这本是一件好事。但在中国却无法如此单纯的对待这件事。
汽车工业至今仍作为各个地方政府着力拉动GDP的最重要的产业,在制定政府经济战略的时候,是否考虑了符不符合中国的人口与交通现状,符不符合公众基本生活诉求,包括利不利于居民生活环境的改善?如果答案是肯定的话,那么各地公共交通“扶持”的令人满意吗?摩托、电动车为什么还要受到围剿?行驶空间越来越狭窄甚至在城市中被公然禁止的自行车受到保护了吗?
昨天还在读“至2010年**市将打造600亿规模汽车产业”的新闻,今天又见宣扬无车日的头条,教人如何看待这样的无车日?我看到的满眼是虚伪。直到南都报的头版出现眼前,如实撕下了无车日在中国的虚伪面具,反映出环保、民意等诉求与政府GDP之间的尴尬与矛盾。这才是实事求是的媒体。
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